Der neue GLB 2020 in 4K | Wir zeigen ihn euch | AMG line
2020 Mercedes-Benz GLB - Sound & Visual Review!
2020 Mercedes-Benz GLB - Sound & Visual Review!
2020 Mercedes GLB 250 4Matic - SOUND & FULL REVIEW! Interior Exterior
2020 Mercedes GLB 250 4Matic - SOUND & FULL REVIEW! Interior Exterior
KOSTEN UND REALVERBRAUCH
Ein Testverbrauch des Mercedes GLB 220 d 4Matic Progressive
https://www.auto-motor-und-spo…220-d-4matic-progressive/
Die Differenz zwischen unserer Verbrauchsmessung und der Herstellerangabe im NEFZ-Zyklus beträgt 2,2 Liter. Mercedes gibt als Durchschnittsverbrauch pro 100 Kilometer 5,1 Liter an. Nach unserer Test-Runde stehen allerdings 7,3 Liter auf der Uhr, was Dieselkosten in Höhe von 8,69 Euro entspricht. Im zurückhaltend gefahrenen Eco-Betrieb erreichen wir 5,5 Liter, gehen wir sportlich zur Sache, geht es rauf auf 9,5 Liter.
Monatliche Unterhaltskosten
Die Kosten für den Kraftstoff liegen bei 100 Kilometer Fahrt also zwischen 6,55 Euro (Eco) und 11,31 Euro (Sport). Hinzu kommen die jährliche Kfz-Steuer in Höhe von 300 Euro und die Haftpflichtversicherung mit 484 Euro. Für Teil- und Vollkasko sind 147 beziehungsweise 649 Euro fällig. Wer pro Jahr 15.000 Kilometer unterwegs ist, muss monatlichen Kosten in Höhe von 274 Euro einplanen, bei 30.000 Kilometern steigt der Betrag auf 471 Euro. Hinzu kommt noch der Wertverlust.
Fazit:
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der Mercedes GLB 220 d 4Matic Progressive für 44.601 Euro mit 190 PS bei einem Durchschnittswert von 7,3 Litern Diesel pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 8,69 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 274 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 471 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
KOSTEN UND REALVERBRAUCH
Mercedes GLB 220 d 4Matic Progressive
Mercedes GLB 220 d 4Matic Progressive: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.
Fazit:
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der Mercedes GLB 220 d 4Matic Progressive für 44.601 Euro mit 190 PS bei einem Durchschnittswert von 7,3 Litern Diesel pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 8,69 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 274 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 471 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
ERLKÖNIG: GANZ NAH DRAN AM EQA
Erstmals konnte ein Testträger des kommenden EQA Modells von Mercedes-Benz detaillierter abgelichtet werden – sowohl im Interieur, wie auch im Exterieur. Auffällig unauffällig, zumal das Modell die meisten Elemente vom GLB Modell von Mercedes-Benz übernehmen wird. Gänzlich ungetarnt war der Versuchsträger hingegen weiterhin nicht.
Technisch wird der Mercedes-Benz EQA nur mit E-Motor (PMS – Permanenterregte SynchronMaschine) angetrieben und basiert auf der EVA 1.5 Plattform. Gegenüber dem Serien-GLA liegt die Elektro-Variante höher, wobei auch der Fahrzeugboden Platz für die Lithium Ionen Batterien einräumt. Beim Gewicht des Akkus rechnen wir mit rund 600 bis 700 kg, wobei wohl mit einer Kapazität von rund 60 kWh zu rechnen ist – ggf. mit einer weiteren Stufe bis maximal 110 kWh. Die Basis des EQA wird vermutlich mittels 150 kW E-Motor angetrieben, wo auch mit Leistungsstufen von 200 und 250 kW zu rechnen sein könnte. Beim Aufladen sollen die Batterien im Schnellademodus in 20 Minuten bereits 70 % (SoC) erreichen.
Ich dachte mir es macht auch sinn über den Tellerrand des GLB hinaus zu schauen und allgemeine Informationen um Mercedes Benz auszutauschen? Daher das Thema hier!
